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高空作业在大家的印象中可能是悬空在楼层工作的高空作业人员，有很多的人在做着我们眼中的很危险的事情。而往往想到这些的时候，就不仅想起了那些报道此类事故的新闻，每每看到这些因为高空作业而故的人们，就为他们惋惜。他们没有蜘蛛侠的超能力，也没有通天之力，只是凭借着和我们一样的双手，在高高的梯子，脚手架，或者仅仅几根绳子的牵引下于十几米的高空之中表演“凌波微步”，完成各种高空作业。然而，在房屋市政工程安全事故中，高处坠落是大主因（15 年占比高达53.20%），相较传统脚手架，高空作业平台可有效保障高空从业人员的安全。
国际上二、三十年前纷纷研发采用高空作业车租赁施工方法取代脚手架，从而从根本上解决了脚手架施工安全事故多、施工效率低、施工效益差、经济效益低等问题。上世纪末到本世纪初，英、美、法、德、日等、发达纷纷出台脚手架禁用，这一法则、制度将伤亡事故率降低了80%多，高空作业车租赁施工法已经成为这些发达的主流施工方法，使用脚手架的工程已廖若星辰，这与我国现在大部分工程大量使用脚手架的现实形成鲜明的对照。
目前，在外企工厂建厂房时采用高空作业车租赁施工法，如三星、福特汽车、宝马汽车、京东方等。从安全和效率上看，还与美、英等发达有二、三十年的差距。即便是发展家—巴西（金砖四国之一），因在2000年后开始提倡和立法安全高空作业车的行动，使巴西的工伤事故率从2000年的11.3降到2010年的6.1（单位是每百万人次）。
对于安全，好多业主和承包商有一个误区，总认为采用安全的高空作业车施工使成本加大，实则不然，安全=生产效率+成本降低+业务增长，尤其在当下，的人口红利已耗完，劳动力在（从2012年起）。人工成本在逐年，早90年代一个民工，30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，现在民工零工基本都在200-300元之间，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再从事该一线工种，而一副脚手架配4人，按现行工价，每天800元，远高于西安高空作业车租赁价。再加上脚手架的拆装均需人工，耗时长，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安装广告、门窗、机电行车检查等工作中，尤为突出。即便在大型工程如高架桥、城市立交等工种中，采用高空作业车也比用脚手架成本低。
总之，不论从安全，还是从成本、效率上讲，高空作业车租赁这种工法势必会应用的越来越广。借用美国OSHA（美国部职业安全与健康管理局）的送给关心施工安全的人“不应有任何人为了挣钱糊口而要蒙受伤痛或付出生命”。
应采取措施将平台斗内人员运下后。再进行检修，● 禁止高空作业车在高压线下作业，配合换路灯时，车应站在高压线侧面并与高压线保持足够的安全距离-登高车租赁企业友情提醒，● 在船台或坞底舷边作业时，严防臂杆被电把线及带缠住。用于焊接时，手把线必须绝缘良好。焊把不准接触平台或其它金属部位，●高空作业车在岸边或在驳船上对水上船作业时，高空作业车工作平台外侧距离作业面应不小于400mm。高空作业车司机必须在工作平台内进行操作。并不得将发动闭，随时观察工作平台与水上船只的相对位置，根据情况随时调整。防止碰撞。●高空作业车在驳船上作业时。
车辆长时间停止行驶，发动机油氧化现象将非常严重。当再次启动时。在气缸和之间将形成干或半干，以加速部件的磨损，并且阻力大大。启动困难。第三，电池预先报废。如今。汽车通常是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停止就会自行放电。在正常情况下，电池可以每天1％以上的电容，特别严重的是。在电池自放电之后，在电极板的表面上产生硫化物。这会影响电池再充电的效果，并终电池预先报废，第四，停车后。轮胎会变形，在高空作业车辆停止之后，车辆的重量被四个轮胎接触地面的部分占据，从而使接触部分被压缩和收缩。汽车停止的时间越长。
检查轮胎，气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会方向失控酿成事故。高空作业车爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的说起，技巧出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，好到维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气，中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常，如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎。不能急踩刹车，这样车子容易打横失控，要方向盘。逐渐减速靠边，时速快慢问题，高速公路就该高速行驶（在规定限速内）。但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故，但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时。SDCVhjhk